0 Kiểu dáng xe

Range Rover Velar là mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao với ngôn ngữ thiết kế tinh tế nhất trong phân khúc. Velar ra mắt lần đầu trên thế giới là tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show tháng 3/2017 và không ngừng cải tiến qua các phiên bản.

Đây là một chiếc xe mang đầy cảm xúc cùng phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối được tiếp nối qua nhiều thế hệ Range Rover, là sự bổ sung hoàn hảo và gia đình Range Rover với sứ mệnh lấp đầy khoảng trống giữa Range Rover Evoque và Range Rover Sport.

Range Rover Velar mang đến cho người dùng đa dạng về gam màu ngoại thất bao gồm: Màu của xe gồm: màu đỏ (Firenze Red), màu bạc (Silicon Silver), màu trắng (Yulong White), màu đen (Narvik Black), màu xám (Carpathian Grey), màu xám (Eiger Grey), màu xanh (Byron Blue), màu đen (Santorini Black), màu trắng (Fuji White), màu bạc (Indus Silver).

Ngoại thất

Thiết kế ngoại thất của Range Rover Velar vẫn giữ nét chủ đạo của dòng xe Land Rover, đó là hình khối vuông vức hầm hố toát lên vẻ chắc chắn. Range Rover Velar sở hữu kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt tương ứng 4.803 x 1.930 x 1.665 (mm), chiều dài cơ sở 2.784 mm. Đáng chú ý, Velar có khoảng sáng gầm tối đa 248 (mm) khi sử dụng chế độ nâng hạ gầm từ hệ thống treo khí nén Electronic Air Suspension (trang bị tuỳ chọn) và cho khả năng lội nước sâu tối đa 650 (mm).

Xe ấn tượng với nắp ca-pô dài cùng dốc mái kết thúc đầy quyết đoán, lưới tản nhiệt sơn tối màu bên cạnh cản xe đầy sắc xảo và hầm hố. Hệ thống chiếu sáng trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả đèn trước và đèn hậu, ngoài ra còn có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn Matrix-Laser cực kì hiện đại.

Mẫu SUV hạng sang cỡ trung mang trên mình kiểu dáng thanh lịch nhưng không kém phần mạnh mẽ với phần đầu xe lấy cảm hứng từ mẫu Evoque, trong khi đó phần thân và đuôi xe lại gợi nhớ tới các đường nét có trên Sport. Điểm khác biệt của Velar chính là sự xuất hiện của những đường nét mềm mại, uốn tròn hơn, nóc xe thiết kế dốc hơn.

Ở phần thân xe, các tay cầm ẩn có thể thu gọn vào cánh cửa cùng bệ buốc chân tự động xuất hiện càng khiến Velar thêm khác biệt và đẳng cấp. Bước về phía sau, đuôi xe được thiết kế với các đường nét vuông vức rất đặc thù của hãng xe Anh Quốc. Tính thể thao được thể hiện rõ với đuôi lướt gió cũng như cặp ống xả kép mạ chorme to bản.

Đáng chú ý nhất là xe được trang bị tuỳ chọn sẵn bộ mâm có kích thước lên đến 20 inch với màu sơn xám tuyệt đẹp, nhấn mạnh vẻ thể thao và mang đến cảm giác "cứng" xe hơn hẳn.

Range Rover Velar được coi là một hình mẫu mới của sự hấp dẫn, chất hiện đại, sự thanh lịch cùng tính kế thừa đầy cảm xúc và phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối qua nhiều thế hệ Range Rover. Và cũng giống các xe sang khác, màu sơn đỏ Firenze của chiếc Velar trong bài viết này cũng là một trang bị chọn thêm có giá 64 triệu đồng.

Nội thất

Nội thất của Range Rover Velar là một không gian biệt lập đầy yên tĩnh được tạo nên từ sự đơn giản, thanh lịch và các thao tác tiếp cận giảm thiểu thị giác cùng những nền tảng công nghệ giúp hiện thực hoá thiết kế trên Velar như vật liệu ốp da cao cấp, hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, hệ thống đèn toàn LED cao cấp. Xe được tuỳ chọn thêm gói nâng cấp vật liệu da trong nội thất với giá 76 triệu đồng.

Thiết kế ghế ngồi mang phong cách thể thao Sport Command Driving Position của Range Rover Velar mới mang đến cho người lái sự tự tin và cảm giác gắn kết với xe cũng như tạo được tầm nhìn bao quát hơn. Hàng ghế trước được trang bị thêm hệ thống nhớ vị trí, thông gió, chỉnh 14 hướng và ghế sau gập điện với giá 109 triệu đồng.

Nếu như một chiếc xe có ngoại thất đẹp thường được những người ở ngoài phải trầm trồ thì cụm vô-lăng, bảng đồng hồ hay cần số lại là những chi tiết chiều lòng các chủ nhân bởi sự tương tác nhiều nhất.

Vô-lăng của Velar được bọc da cao cao cấp và tô điểm bởi một đường viền màu trắng, tích hợp các nút bấm điều khiển có đèn nền bên dưới mang đến sự tinh tế khi sáng đúng và giữ tông màu đen sang trọng cùng với bộ lẫy sang số trực tiếp.

Chi tiết cần số là dạng núm xoay mang đúng chất Range Rover bởi thao tác nhẹ nhàng và êm ái khi vận hành. Bảng đồng hồ trung tâm là một màn hình đẹp mắt có thể tích hợp cả hệ thống dẫn đường, mang đến sự tiện dụng cho người điều khiển.

Sự độc đáo của không gian nội thất trên Velar chính là cụm hai màn hình trung tâm. Nếu như màn hình phía trên để phục vụ các nhu cầu giải trí, dẫn đường thì bên dưới để tuỳ chỉnh hệ thống điều hoà nhằm giảm đi các nút bấm, hướng đến phong cách tối giản. Gói trang bị khí hâụ nhiệt trị giá 75 triệu đồng gồm 4 vùng độc lập, lọc không khí Ion và hộp găng tay làm lạnh.

Vận hành - An Toàn

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ Si4, 2.0L với hệ thống tăng áp cho sức mạnh 300 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.200 đến 4.500 vòng/phút kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến tốc độ tối đa đạt 234 km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây.

Khi khởi động, cỗ máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một chiếc xe thể thao vừa nổ máy.

Lướt trên những con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ của Range Rover Velar hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể thưởng thức những bản nhạc giao hưởng.

Chuyển qua chế độ lái Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân ga và hộp số chỉ chuyển cấp tại vòng tua hơn 5000 v/ph, chiếc xe lao đi vun vút và đầy chắc chắn đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV. 

Trên đường cao tốc, vô-lăng của Range Rover Velar chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Điều này có được bởi hệ thống khung gầm chắc chắn và hệ thống treo khí nén sẽ tự động hạ gầm xe khi di chuyển ở tốc độ trên 80 km/h cùng như liên tục điều chỉnh bởi công nghệ giám sát thân xe Adaptive Dynamics 500 lần/giây (trang bị giá 86 triệu đồng).

Sức mạnh 300 mã lực khá đầy đủ để mang lại cảm giác phấn khích cho người điều khiển, xe tăng tốc từ 60km/h lên 120km/h tối đa trên cao tốc chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng. Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Range Rover Velar cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.

Đi cùng với đó là cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất, vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số hay phải sửa lái.

Không chỉ có khả năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Velar cũng có khả năng Off-Road tuyệt vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe.

Cùng với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì khoá vi sai thực sự là Velar 2021 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), đồng thời ứng dụng các công nghệ hỗ trợ offroad quen thuộc của Land Rover như Hệ thống kiểm soát địa hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ 2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear Locking Differential chính là những vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa hình chuyên nghiệp mới được trang bị.