Range Rover Velar là mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao với ngôn
ngữ thiết kế tinh tế nhất trong phân khúc. Velar ra mắt lần đầu trên thế giới
là tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show tháng 3/2017 và không ngừng cải tiến
qua các phiên bản.
Đây là một chiếc
xe mang đầy cảm xúc cùng phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối được tiếp nối
qua nhiều thế hệ Range Rover, là sự
bổ sung hoàn hảo và gia đình Range Rover với sứ mệnh lấp đầy khoảng trống giữa
Range Rover Evoque và Range Rover Sport.
Range Rover Velar mang đến cho người dùng đa dạng về gam màu ngoại thất bao gồm: Màu của xe gồm:
màu đỏ (Firenze Red), màu bạc (Silicon Silver), màu trắng (Yulong White), màu
đen (Narvik Black), màu xám (Carpathian Grey), màu xám (Eiger Grey), màu xanh
(Byron Blue), màu đen (Santorini Black), màu trắng (Fuji White), màu bạc (Indus
Silver).
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất
của Range Rover Velar vẫn giữ nét chủ đạo của dòng xe Land Rover, đó là hình khối vuông vức hầm hố toát lên vẻ
chắc chắn. Range Rover Velar sở hữu kích
thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt tương ứng 4.803 x 1.930 x 1.665
(mm), chiều dài cơ sở 2.784 mm. Đáng chú ý, Velar có khoảng sáng gầm tối đa 248
(mm) khi sử dụng chế độ nâng hạ gầm từ hệ thống treo khí nén Electronic Air
Suspension (trang bị tuỳ chọn) và cho khả năng lội nước sâu tối đa 650 (mm).
Xe ấn tượng với nắp ca-pô dài cùng dốc mái kết thúc đầy
quyết đoán, lưới tản nhiệt sơn tối màu bên cạnh cản xe đầy sắc xảo và hầm hố. Hệ
thống chiếu sáng trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả
đèn trước và đèn hậu, ngoài ra còn có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn
Matrix-Laser cực kì hiện đại.
Mẫu SUV hạng sang
cỡ trung mang trên mình kiểu dáng thanh lịch nhưng không kém phần mạnh mẽ với
phần đầu xe lấy cảm hứng từ mẫu Evoque, trong khi đó phần thân và đuôi xe lại gợi
nhớ tới các đường nét có trên Sport. Điểm khác biệt của Velar chính là sự xuất
hiện của những đường nét mềm mại, uốn tròn hơn, nóc xe thiết kế dốc hơn.
Ở phần thân xe, các tay cầm ẩn có thể thu gọn vào cánh cửa
cùng bệ buốc chân tự động xuất hiện càng khiến Velar thêm khác biệt và đẳng cấp.
Bước về phía sau, đuôi xe được thiết kế với các đường nét vuông vức rất đặc thù
của hãng xe Anh Quốc. Tính thể thao được thể hiện rõ với đuôi lướt gió cũng như
cặp ống xả kép mạ chorme to bản.
Đáng chú ý nhất là
xe được trang bị tuỳ chọn sẵn bộ mâm có kích thước lên đến 20 inch với màu sơn
xám tuyệt đẹp, nhấn mạnh vẻ thể thao và mang đến cảm giác "cứng" xe
hơn hẳn.
Range Rover Velar
được coi là một hình mẫu mới của sự hấp dẫn, chất hiện đại, sự thanh lịch cùng
tính kế thừa đầy cảm xúc và phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối qua nhiều thế
hệ Range Rover. Và cũng giống các xe sang khác, màu sơn đỏ Firenze của chiếc
Velar trong bài viết này cũng là một trang bị chọn thêm có giá 64 triệu đồng.
Nội thất
Nội thất của Range
Rover Velar là một không gian biệt lập đầy yên tĩnh được tạo nên từ sự đơn giản,
thanh lịch và các thao tác tiếp cận giảm thiểu thị giác cùng những nền tảng
công nghệ giúp hiện thực hoá thiết kế trên Velar như vật liệu ốp da cao cấp, hệ
thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, hệ thống đèn toàn LED cao cấp. Xe được
tuỳ chọn thêm gói nâng cấp vật liệu da trong nội thất với giá 76 triệu đồng.
Thiết kế ghế ngồi mang phong cách thể thao Sport Command
Driving Position của Range Rover Velar mới mang đến cho người lái sự tự tin và
cảm giác gắn kết với xe cũng như tạo được tầm nhìn bao quát hơn. Hàng ghế trước
được trang bị thêm hệ thống nhớ vị trí, thông gió, chỉnh 14 hướng và ghế sau gập
điện với giá 109 triệu đồng.
Nếu như một chiếc
xe có ngoại thất đẹp thường được những người ở ngoài phải trầm trồ thì cụm
vô-lăng, bảng đồng hồ hay cần số lại là những chi tiết chiều lòng các chủ nhân
bởi sự tương tác nhiều nhất.
Vô-lăng của Velar được bọc da cao cao cấp và tô điểm
bởi một đường viền màu trắng, tích hợp các nút bấm điều khiển có đèn nền bên dưới
mang đến sự tinh tế khi sáng đúng và giữ tông màu đen sang trọng cùng với bộ lẫy
sang số trực tiếp.
Chi tiết cần số là
dạng núm xoay mang đúng chất Range Rover bởi thao tác nhẹ nhàng và êm ái khi vận
hành. Bảng đồng hồ trung tâm là một màn hình đẹp mắt có thể tích hợp cả hệ thống
dẫn đường, mang đến sự tiện dụng cho người điều khiển.
Sự độc đáo của
không gian nội thất trên Velar chính là cụm hai màn hình trung tâm. Nếu như màn
hình phía trên để phục vụ các nhu cầu giải trí, dẫn đường thì bên dưới để tuỳ
chỉnh hệ thống điều hoà nhằm giảm đi các nút bấm, hướng đến phong cách tối giản.
Gói trang bị khí hâụ nhiệt trị giá 75 triệu đồng gồm 4 vùng độc lập, lọc không
khí Ion và hộp găng tay làm lạnh.
Vận hành - An Toàn
Dưới nắp ca-pô là
khối động cơ Si4, 2.0L với hệ thống tăng áp cho sức mạnh 300 mã lực tại 5.500
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.200 đến 4.500 vòng/phút kết hợp
cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến tốc độ tối đa đạt 234 km/h, khả năng tăng tốc
từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây.
Khi khởi động, cỗ
máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút
rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một
chiếc xe thể thao vừa nổ máy.
Lướt trên những
con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ
của Range Rover Velar hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách
liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ
êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể thưởng
thức những bản nhạc giao hưởng.
Chuyển qua chế độ lái
Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống
xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân
ga và hộp số chỉ chuyển cấp tại vòng tua hơn 5000 v/ph, chiếc xe lao đi vun vút
và đầy chắc chắn đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.
Trên đường cao tốc,
vô-lăng của Range Rover Velar chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Điều
này có được bởi hệ thống khung gầm chắc chắn và hệ thống treo khí nén sẽ tự động
hạ gầm xe khi di chuyển ở tốc độ trên 80 km/h cùng như liên tục điều chỉnh bởi
công nghệ giám sát thân xe Adaptive Dynamics 500 lần/giây (trang bị giá 86 triệu
đồng).
Sức mạnh 300 mã lực
khá đầy đủ để mang lại cảm giác phấn khích cho người điều khiển, xe tăng tốc từ
60km/h lên 120km/h tối đa trên cao tốc chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Range Rover Velar
cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất
tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao
động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.
Đi cùng với đó là
cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản
hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất,
vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người
lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số
hay phải sửa lái.
Không chỉ có khả
năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Velar cũng có khả năng Off-Road tuyệt
vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể
chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe.
Cùng với hệ dẫn động
bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì
khoá vi sai thực sự là Velar 2021 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời
gian cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), đồng thời ứng dụng các
công nghệ hỗ trợ offroad quen thuộc của Land Rover như Hệ thống kiểm soát địa
hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ
2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear
Locking Differential chính là những vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa
hình chuyên nghiệp mới được trang bị.
Range Rover Velar là mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao với ngôn
ngữ thiết kế tinh tế nhất trong phân khúc. Velar ra mắt lần đầu trên thế giới
là tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show tháng 3/2017 và không ngừng cải tiến
qua các phiên bản.
Đây là một chiếc
xe mang đầy cảm xúc cùng phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối được tiếp nối
qua nhiều thế hệ Range Rover, là sự
bổ sung hoàn hảo và gia đình Range Rover với sứ mệnh lấp đầy khoảng trống giữa
Range Rover Evoque và Range Rover Sport.
Range Rover Velar mang đến cho người dùng đa dạng về gam màu ngoại thất bao gồm: Màu của xe gồm:
màu đỏ (Firenze Red), màu bạc (Silicon Silver), màu trắng (Yulong White), màu
đen (Narvik Black), màu xám (Carpathian Grey), màu xám (Eiger Grey), màu xanh
(Byron Blue), màu đen (Santorini Black), màu trắng (Fuji White), màu bạc (Indus
Silver).
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất
của Range Rover Velar vẫn giữ nét chủ đạo của dòng xe Land Rover, đó là hình khối vuông vức hầm hố toát lên vẻ
chắc chắn. Range Rover Velar sở hữu kích
thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt tương ứng 4.803 x 1.930 x 1.665
(mm), chiều dài cơ sở 2.784 mm. Đáng chú ý, Velar có khoảng sáng gầm tối đa 248
(mm) khi sử dụng chế độ nâng hạ gầm từ hệ thống treo khí nén Electronic Air
Suspension (trang bị tuỳ chọn) và cho khả năng lội nước sâu tối đa 650 (mm).
Xe ấn tượng với nắp ca-pô dài cùng dốc mái kết thúc đầy
quyết đoán, lưới tản nhiệt sơn tối màu bên cạnh cản xe đầy sắc xảo và hầm hố. Hệ
thống chiếu sáng trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả
đèn trước và đèn hậu, ngoài ra còn có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn
Matrix-Laser cực kì hiện đại.
Mẫu SUV hạng sang
cỡ trung mang trên mình kiểu dáng thanh lịch nhưng không kém phần mạnh mẽ với
phần đầu xe lấy cảm hứng từ mẫu Evoque, trong khi đó phần thân và đuôi xe lại gợi
nhớ tới các đường nét có trên Sport. Điểm khác biệt của Velar chính là sự xuất
hiện của những đường nét mềm mại, uốn tròn hơn, nóc xe thiết kế dốc hơn.
Ở phần thân xe, các tay cầm ẩn có thể thu gọn vào cánh cửa
cùng bệ buốc chân tự động xuất hiện càng khiến Velar thêm khác biệt và đẳng cấp.
Bước về phía sau, đuôi xe được thiết kế với các đường nét vuông vức rất đặc thù
của hãng xe Anh Quốc. Tính thể thao được thể hiện rõ với đuôi lướt gió cũng như
cặp ống xả kép mạ chorme to bản.
Đáng chú ý nhất là
xe được trang bị tuỳ chọn sẵn bộ mâm có kích thước lên đến 20 inch với màu sơn
xám tuyệt đẹp, nhấn mạnh vẻ thể thao và mang đến cảm giác "cứng" xe
hơn hẳn.
Range Rover Velar
được coi là một hình mẫu mới của sự hấp dẫn, chất hiện đại, sự thanh lịch cùng
tính kế thừa đầy cảm xúc và phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối qua nhiều thế
hệ Range Rover. Và cũng giống các xe sang khác, màu sơn đỏ Firenze của chiếc
Velar trong bài viết này cũng là một trang bị chọn thêm có giá 64 triệu đồng.
Nội thất
Nội thất của Range
Rover Velar là một không gian biệt lập đầy yên tĩnh được tạo nên từ sự đơn giản,
thanh lịch và các thao tác tiếp cận giảm thiểu thị giác cùng những nền tảng
công nghệ giúp hiện thực hoá thiết kế trên Velar như vật liệu ốp da cao cấp, hệ
thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, hệ thống đèn toàn LED cao cấp. Xe được
tuỳ chọn thêm gói nâng cấp vật liệu da trong nội thất với giá 76 triệu đồng.
Thiết kế ghế ngồi mang phong cách thể thao Sport Command
Driving Position của Range Rover Velar mới mang đến cho người lái sự tự tin và
cảm giác gắn kết với xe cũng như tạo được tầm nhìn bao quát hơn. Hàng ghế trước
được trang bị thêm hệ thống nhớ vị trí, thông gió, chỉnh 14 hướng và ghế sau gập
điện với giá 109 triệu đồng.
Nếu như một chiếc
xe có ngoại thất đẹp thường được những người ở ngoài phải trầm trồ thì cụm
vô-lăng, bảng đồng hồ hay cần số lại là những chi tiết chiều lòng các chủ nhân
bởi sự tương tác nhiều nhất.
Vô-lăng của Velar được bọc da cao cao cấp và tô điểm
bởi một đường viền màu trắng, tích hợp các nút bấm điều khiển có đèn nền bên dưới
mang đến sự tinh tế khi sáng đúng và giữ tông màu đen sang trọng cùng với bộ lẫy
sang số trực tiếp.
Chi tiết cần số là
dạng núm xoay mang đúng chất Range Rover bởi thao tác nhẹ nhàng và êm ái khi vận
hành. Bảng đồng hồ trung tâm là một màn hình đẹp mắt có thể tích hợp cả hệ thống
dẫn đường, mang đến sự tiện dụng cho người điều khiển.
Sự độc đáo của
không gian nội thất trên Velar chính là cụm hai màn hình trung tâm. Nếu như màn
hình phía trên để phục vụ các nhu cầu giải trí, dẫn đường thì bên dưới để tuỳ
chỉnh hệ thống điều hoà nhằm giảm đi các nút bấm, hướng đến phong cách tối giản.
Gói trang bị khí hâụ nhiệt trị giá 75 triệu đồng gồm 4 vùng độc lập, lọc không
khí Ion và hộp găng tay làm lạnh.
Vận hành - An Toàn
Dưới nắp ca-pô là
khối động cơ Si4, 2.0L với hệ thống tăng áp cho sức mạnh 300 mã lực tại 5.500
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.200 đến 4.500 vòng/phút kết hợp
cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến tốc độ tối đa đạt 234 km/h, khả năng tăng tốc
từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây.
Khi khởi động, cỗ
máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút
rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một
chiếc xe thể thao vừa nổ máy.
Lướt trên những
con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ
của Range Rover Velar hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách
liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ
êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể thưởng
thức những bản nhạc giao hưởng.
Chuyển qua chế độ lái
Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống
xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân
ga và hộp số chỉ chuyển cấp tại vòng tua hơn 5000 v/ph, chiếc xe lao đi vun vút
và đầy chắc chắn đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.
Trên đường cao tốc,
vô-lăng của Range Rover Velar chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Điều
này có được bởi hệ thống khung gầm chắc chắn và hệ thống treo khí nén sẽ tự động
hạ gầm xe khi di chuyển ở tốc độ trên 80 km/h cùng như liên tục điều chỉnh bởi
công nghệ giám sát thân xe Adaptive Dynamics 500 lần/giây (trang bị giá 86 triệu
đồng).
Sức mạnh 300 mã lực
khá đầy đủ để mang lại cảm giác phấn khích cho người điều khiển, xe tăng tốc từ
60km/h lên 120km/h tối đa trên cao tốc chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Range Rover Velar
cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất
tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao
động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.
Đi cùng với đó là
cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản
hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất,
vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người
lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số
hay phải sửa lái.
Không chỉ có khả
năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Velar cũng có khả năng Off-Road tuyệt
vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể
chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe.
Cùng với hệ dẫn động
bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì
khoá vi sai thực sự là Velar 2021 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời
gian cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), đồng thời ứng dụng các
công nghệ hỗ trợ offroad quen thuộc của Land Rover như Hệ thống kiểm soát địa
hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ
2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear
Locking Differential chính là những vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa
hình chuyên nghiệp mới được trang bị.
Range Rover Velar là mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao với ngôn
ngữ thiết kế tinh tế nhất trong phân khúc. Velar ra mắt lần đầu trên thế giới
là tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show tháng 3/2017 và không ngừng cải tiến
qua các phiên bản.
Đây là một chiếc
xe mang đầy cảm xúc cùng phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối được tiếp nối
qua nhiều thế hệ Range Rover, là sự
bổ sung hoàn hảo và gia đình Range Rover với sứ mệnh lấp đầy khoảng trống giữa
Range Rover Evoque và Range Rover Sport.
Range Rover Velar mang đến cho người dùng đa dạng về gam màu ngoại thất bao gồm: Màu của xe gồm:
màu đỏ (Firenze Red), màu bạc (Silicon Silver), màu trắng (Yulong White), màu
đen (Narvik Black), màu xám (Carpathian Grey), màu xám (Eiger Grey), màu xanh
(Byron Blue), màu đen (Santorini Black), màu trắng (Fuji White), màu bạc (Indus
Silver).
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất
của Range Rover Velar vẫn giữ nét chủ đạo của dòng xe Land Rover, đó là hình khối vuông vức hầm hố toát lên vẻ
chắc chắn. Range Rover Velar sở hữu kích
thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt tương ứng 4.803 x 1.930 x 1.665
(mm), chiều dài cơ sở 2.784 mm. Đáng chú ý, Velar có khoảng sáng gầm tối đa 248
(mm) khi sử dụng chế độ nâng hạ gầm từ hệ thống treo khí nén Electronic Air
Suspension (trang bị tuỳ chọn) và cho khả năng lội nước sâu tối đa 650 (mm).
Xe ấn tượng với nắp ca-pô dài cùng dốc mái kết thúc đầy
quyết đoán, lưới tản nhiệt sơn tối màu bên cạnh cản xe đầy sắc xảo và hầm hố. Hệ
thống chiếu sáng trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả
đèn trước và đèn hậu, ngoài ra còn có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn
Matrix-Laser cực kì hiện đại.
Mẫu SUV hạng sang
cỡ trung mang trên mình kiểu dáng thanh lịch nhưng không kém phần mạnh mẽ với
phần đầu xe lấy cảm hứng từ mẫu Evoque, trong khi đó phần thân và đuôi xe lại gợi
nhớ tới các đường nét có trên Sport. Điểm khác biệt của Velar chính là sự xuất
hiện của những đường nét mềm mại, uốn tròn hơn, nóc xe thiết kế dốc hơn.
Ở phần thân xe, các tay cầm ẩn có thể thu gọn vào cánh cửa
cùng bệ buốc chân tự động xuất hiện càng khiến Velar thêm khác biệt và đẳng cấp.
Bước về phía sau, đuôi xe được thiết kế với các đường nét vuông vức rất đặc thù
của hãng xe Anh Quốc. Tính thể thao được thể hiện rõ với đuôi lướt gió cũng như
cặp ống xả kép mạ chorme to bản.
Đáng chú ý nhất là
xe được trang bị tuỳ chọn sẵn bộ mâm có kích thước lên đến 20 inch với màu sơn
xám tuyệt đẹp, nhấn mạnh vẻ thể thao và mang đến cảm giác "cứng" xe
hơn hẳn.
Range Rover Velar
được coi là một hình mẫu mới của sự hấp dẫn, chất hiện đại, sự thanh lịch cùng
tính kế thừa đầy cảm xúc và phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối qua nhiều thế
hệ Range Rover. Và cũng giống các xe sang khác, màu sơn đỏ Firenze của chiếc
Velar trong bài viết này cũng là một trang bị chọn thêm có giá 64 triệu đồng.
Nội thất
Nội thất của Range
Rover Velar là một không gian biệt lập đầy yên tĩnh được tạo nên từ sự đơn giản,
thanh lịch và các thao tác tiếp cận giảm thiểu thị giác cùng những nền tảng
công nghệ giúp hiện thực hoá thiết kế trên Velar như vật liệu ốp da cao cấp, hệ
thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, hệ thống đèn toàn LED cao cấp. Xe được
tuỳ chọn thêm gói nâng cấp vật liệu da trong nội thất với giá 76 triệu đồng.
Thiết kế ghế ngồi mang phong cách thể thao Sport Command
Driving Position của Range Rover Velar mới mang đến cho người lái sự tự tin và
cảm giác gắn kết với xe cũng như tạo được tầm nhìn bao quát hơn. Hàng ghế trước
được trang bị thêm hệ thống nhớ vị trí, thông gió, chỉnh 14 hướng và ghế sau gập
điện với giá 109 triệu đồng.
Nếu như một chiếc
xe có ngoại thất đẹp thường được những người ở ngoài phải trầm trồ thì cụm
vô-lăng, bảng đồng hồ hay cần số lại là những chi tiết chiều lòng các chủ nhân
bởi sự tương tác nhiều nhất.
Vô-lăng của Velar được bọc da cao cao cấp và tô điểm
bởi một đường viền màu trắng, tích hợp các nút bấm điều khiển có đèn nền bên dưới
mang đến sự tinh tế khi sáng đúng và giữ tông màu đen sang trọng cùng với bộ lẫy
sang số trực tiếp.
Chi tiết cần số là
dạng núm xoay mang đúng chất Range Rover bởi thao tác nhẹ nhàng và êm ái khi vận
hành. Bảng đồng hồ trung tâm là một màn hình đẹp mắt có thể tích hợp cả hệ thống
dẫn đường, mang đến sự tiện dụng cho người điều khiển.
Sự độc đáo của
không gian nội thất trên Velar chính là cụm hai màn hình trung tâm. Nếu như màn
hình phía trên để phục vụ các nhu cầu giải trí, dẫn đường thì bên dưới để tuỳ
chỉnh hệ thống điều hoà nhằm giảm đi các nút bấm, hướng đến phong cách tối giản.
Gói trang bị khí hâụ nhiệt trị giá 75 triệu đồng gồm 4 vùng độc lập, lọc không
khí Ion và hộp găng tay làm lạnh.
Vận hành - An Toàn
Dưới nắp ca-pô là
khối động cơ Si4, 2.0L với hệ thống tăng áp cho sức mạnh 300 mã lực tại 5.500
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.200 đến 4.500 vòng/phút kết hợp
cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến tốc độ tối đa đạt 234 km/h, khả năng tăng tốc
từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây.
Khi khởi động, cỗ
máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút
rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một
chiếc xe thể thao vừa nổ máy.
Lướt trên những
con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ
của Range Rover Velar hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách
liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ
êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể thưởng
thức những bản nhạc giao hưởng.
Chuyển qua chế độ lái
Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống
xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân
ga và hộp số chỉ chuyển cấp tại vòng tua hơn 5000 v/ph, chiếc xe lao đi vun vút
và đầy chắc chắn đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.
Trên đường cao tốc,
vô-lăng của Range Rover Velar chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Điều
này có được bởi hệ thống khung gầm chắc chắn và hệ thống treo khí nén sẽ tự động
hạ gầm xe khi di chuyển ở tốc độ trên 80 km/h cùng như liên tục điều chỉnh bởi
công nghệ giám sát thân xe Adaptive Dynamics 500 lần/giây (trang bị giá 86 triệu
đồng).
Sức mạnh 300 mã lực
khá đầy đủ để mang lại cảm giác phấn khích cho người điều khiển, xe tăng tốc từ
60km/h lên 120km/h tối đa trên cao tốc chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Range Rover Velar
cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất
tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao
động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.
Đi cùng với đó là
cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản
hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất,
vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người
lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số
hay phải sửa lái.
Không chỉ có khả
năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Velar cũng có khả năng Off-Road tuyệt
vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể
chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe.
Cùng với hệ dẫn động
bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì
khoá vi sai thực sự là Velar 2021 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời
gian cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), đồng thời ứng dụng các
công nghệ hỗ trợ offroad quen thuộc của Land Rover như Hệ thống kiểm soát địa
hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ
2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear
Locking Differential chính là những vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa
hình chuyên nghiệp mới được trang bị.
Range Rover Velar là mẫu SUV cỡ trung hiệu suất cao với ngôn
ngữ thiết kế tinh tế nhất trong phân khúc. Velar ra mắt lần đầu trên thế giới
là tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show tháng 3/2017 và không ngừng cải tiến
qua các phiên bản.
Đây là một chiếc
xe mang đầy cảm xúc cùng phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối được tiếp nối
qua nhiều thế hệ Range Rover, là sự
bổ sung hoàn hảo và gia đình Range Rover với sứ mệnh lấp đầy khoảng trống giữa
Range Rover Evoque và Range Rover Sport.
Range Rover Velar mang đến cho người dùng đa dạng về gam màu ngoại thất bao gồm: Màu của xe gồm:
màu đỏ (Firenze Red), màu bạc (Silicon Silver), màu trắng (Yulong White), màu
đen (Narvik Black), màu xám (Carpathian Grey), màu xám (Eiger Grey), màu xanh
(Byron Blue), màu đen (Santorini Black), màu trắng (Fuji White), màu bạc (Indus
Silver).
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất
của Range Rover Velar vẫn giữ nét chủ đạo của dòng xe Land Rover, đó là hình khối vuông vức hầm hố toát lên vẻ
chắc chắn. Range Rover Velar sở hữu kích
thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt tương ứng 4.803 x 1.930 x 1.665
(mm), chiều dài cơ sở 2.784 mm. Đáng chú ý, Velar có khoảng sáng gầm tối đa 248
(mm) khi sử dụng chế độ nâng hạ gầm từ hệ thống treo khí nén Electronic Air
Suspension (trang bị tuỳ chọn) và cho khả năng lội nước sâu tối đa 650 (mm).
Xe ấn tượng với nắp ca-pô dài cùng dốc mái kết thúc đầy
quyết đoán, lưới tản nhiệt sơn tối màu bên cạnh cản xe đầy sắc xảo và hầm hố. Hệ
thống chiếu sáng trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn có kiểu dáng ấn tượng cho cả
đèn trước và đèn hậu, ngoài ra còn có thêm các tùy chọn Đèn Matrix LED và đèn
Matrix-Laser cực kì hiện đại.
Mẫu SUV hạng sang
cỡ trung mang trên mình kiểu dáng thanh lịch nhưng không kém phần mạnh mẽ với
phần đầu xe lấy cảm hứng từ mẫu Evoque, trong khi đó phần thân và đuôi xe lại gợi
nhớ tới các đường nét có trên Sport. Điểm khác biệt của Velar chính là sự xuất
hiện của những đường nét mềm mại, uốn tròn hơn, nóc xe thiết kế dốc hơn.
Ở phần thân xe, các tay cầm ẩn có thể thu gọn vào cánh cửa
cùng bệ buốc chân tự động xuất hiện càng khiến Velar thêm khác biệt và đẳng cấp.
Bước về phía sau, đuôi xe được thiết kế với các đường nét vuông vức rất đặc thù
của hãng xe Anh Quốc. Tính thể thao được thể hiện rõ với đuôi lướt gió cũng như
cặp ống xả kép mạ chorme to bản.
Đáng chú ý nhất là
xe được trang bị tuỳ chọn sẵn bộ mâm có kích thước lên đến 20 inch với màu sơn
xám tuyệt đẹp, nhấn mạnh vẻ thể thao và mang đến cảm giác "cứng" xe
hơn hẳn.
Range Rover Velar
được coi là một hình mẫu mới của sự hấp dẫn, chất hiện đại, sự thanh lịch cùng
tính kế thừa đầy cảm xúc và phong cách thiết kế hoàn hảo tuyệt đối qua nhiều thế
hệ Range Rover. Và cũng giống các xe sang khác, màu sơn đỏ Firenze của chiếc
Velar trong bài viết này cũng là một trang bị chọn thêm có giá 64 triệu đồng.
Nội thất
Nội thất của Range
Rover Velar là một không gian biệt lập đầy yên tĩnh được tạo nên từ sự đơn giản,
thanh lịch và các thao tác tiếp cận giảm thiểu thị giác cùng những nền tảng
công nghệ giúp hiện thực hoá thiết kế trên Velar như vật liệu ốp da cao cấp, hệ
thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, hệ thống đèn toàn LED cao cấp. Xe được
tuỳ chọn thêm gói nâng cấp vật liệu da trong nội thất với giá 76 triệu đồng.
Thiết kế ghế ngồi mang phong cách thể thao Sport Command
Driving Position của Range Rover Velar mới mang đến cho người lái sự tự tin và
cảm giác gắn kết với xe cũng như tạo được tầm nhìn bao quát hơn. Hàng ghế trước
được trang bị thêm hệ thống nhớ vị trí, thông gió, chỉnh 14 hướng và ghế sau gập
điện với giá 109 triệu đồng.
Nếu như một chiếc
xe có ngoại thất đẹp thường được những người ở ngoài phải trầm trồ thì cụm
vô-lăng, bảng đồng hồ hay cần số lại là những chi tiết chiều lòng các chủ nhân
bởi sự tương tác nhiều nhất.
Vô-lăng của Velar được bọc da cao cao cấp và tô điểm
bởi một đường viền màu trắng, tích hợp các nút bấm điều khiển có đèn nền bên dưới
mang đến sự tinh tế khi sáng đúng và giữ tông màu đen sang trọng cùng với bộ lẫy
sang số trực tiếp.
Chi tiết cần số là
dạng núm xoay mang đúng chất Range Rover bởi thao tác nhẹ nhàng và êm ái khi vận
hành. Bảng đồng hồ trung tâm là một màn hình đẹp mắt có thể tích hợp cả hệ thống
dẫn đường, mang đến sự tiện dụng cho người điều khiển.
Sự độc đáo của
không gian nội thất trên Velar chính là cụm hai màn hình trung tâm. Nếu như màn
hình phía trên để phục vụ các nhu cầu giải trí, dẫn đường thì bên dưới để tuỳ
chỉnh hệ thống điều hoà nhằm giảm đi các nút bấm, hướng đến phong cách tối giản.
Gói trang bị khí hâụ nhiệt trị giá 75 triệu đồng gồm 4 vùng độc lập, lọc không
khí Ion và hộp găng tay làm lạnh.
Vận hành - An Toàn
Dưới nắp ca-pô là
khối động cơ Si4, 2.0L với hệ thống tăng áp cho sức mạnh 300 mã lực tại 5.500
vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.200 đến 4.500 vòng/phút kết hợp
cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến tốc độ tối đa đạt 234 km/h, khả năng tăng tốc
từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây.
Khi khởi động, cỗ
máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút
rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một
chiếc xe thể thao vừa nổ máy.
Lướt trên những
con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ
của Range Rover Velar hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách
liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ
êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể thưởng
thức những bản nhạc giao hưởng.
Chuyển qua chế độ lái
Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống
xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân
ga và hộp số chỉ chuyển cấp tại vòng tua hơn 5000 v/ph, chiếc xe lao đi vun vút
và đầy chắc chắn đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.
Trên đường cao tốc,
vô-lăng của Range Rover Velar chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Điều
này có được bởi hệ thống khung gầm chắc chắn và hệ thống treo khí nén sẽ tự động
hạ gầm xe khi di chuyển ở tốc độ trên 80 km/h cùng như liên tục điều chỉnh bởi
công nghệ giám sát thân xe Adaptive Dynamics 500 lần/giây (trang bị giá 86 triệu
đồng).
Sức mạnh 300 mã lực
khá đầy đủ để mang lại cảm giác phấn khích cho người điều khiển, xe tăng tốc từ
60km/h lên 120km/h tối đa trên cao tốc chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Range Rover Velar
cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất
tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao
động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.
Đi cùng với đó là
cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản
hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất,
vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người
lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số
hay phải sửa lái.
Không chỉ có khả
năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Velar cũng có khả năng Off-Road tuyệt
vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể
chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe.
Cùng với hệ dẫn động
bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì
khoá vi sai thực sự là Velar 2021 còn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời
gian cùng Hệ thống dẫn động chủ động thông minh (IDD), đồng thời ứng dụng các
công nghệ hỗ trợ offroad quen thuộc của Land Rover như Hệ thống kiểm soát địa
hình All Terrain Progress Control (ATPC), Hệ thống thích ứng địa hình thế hệ thứ
2 Terrain Response 2 và Hệ thống khoá vi sai cầu sau chủ động Active Rear
Locking Differential chính là những vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa
hình chuyên nghiệp mới được trang bị.
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com
Các chính sách
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com