Di động:0935607999
Ngày đăng: 07-09-2022
Xem 1 tin của người bán
Mã tin: 14 | Lượt xem: 564
Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều
cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu
xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển
động - và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước
Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc
đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.
Mazda CX-5 có 6 màu ngoại thất gồm: Đỏ, Xám, Trắng,
Nâu, Xanh, Đen. Đây đều là những màu sắc rất thịnh hành và được rất nhiều khách
hàng yêu thích trong nhiều năm qua.
NGOẠI THẤT
Cảm giác đầu
tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe
khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã
tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.
Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.
Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp
với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu
sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công
nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt
so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch
từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải
thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá
tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu 61%
là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.
Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và
những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần
duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc
xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.
Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710
mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng
của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân
khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.
NỘI THẤT
Nội thất bên trong xe được trang bị khá tiện nghi.
Toàn bộ ghế ngồi bọc da trang trí theo hình khối, kiểu ghế phía trước dạng thể
thao ôm lưng với vị trí lái điều chỉnh điện 8 hướng khá hiện đại. Hàng ghế sau
có không gian rộng rãi đủ cho 3 người lớn ngồi, thiết kế khá đứng có thể khiến
người ngồi sau cảm thấy không thoải mái trong những hành trình dài. Cửa sổ trời
tuy không phải là panorama, nhưng cũng phần nào tạo được cảm giác thoáng hơn
khi ngồi trong xe.
Khoang chứa đồ của xe Mazda CX-5 mang đến thêm một điểm
cộng cho mẫu xe này. Khoang hành lí phía sau rộng rãi, ở tất cả các cửa đều có
ngăn để nước, và khá nhiều hộc để chứa đồ. Dễ dàng gập băng ghế sau lại bằng
tay kéo để tạo thêm không gian để chở các vật dụng.
Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống điều
khiển đa thông tin giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng cùng
blue-tooth. Cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng 3 hình ống xếp song
song bao gồm: đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị
các thông số về nhiên liệu, hành trình và nhiệt độ.
Nội thất của CX-5 còn mang đến nhiều điều thú vị cho
khách hàng khi bảng táp lô được thiết kế khá tiện dụng, hiện đại và dễ dàng sử
dụng, các nút điều khiển được rút gọn.
Màn hình cảm ứng 5.8 inch đặt ở giữa bảng tap-lô tích hợp
các hệ thống truyền thông, giải trí đa phương tiện, và hệ thống camera lùi giúp
dễ dàng quan sát đằng sau và xung quanh.
Chất lượng của hệ thống âm thanh được cho là khá ổn với 9
loa hiệu Bose được bố trí ở nhiều vị trí thích hợp và tinh tế. Ngoài ra, bạn có
có thể tự điều chỉnh các âm thanh bass, treble hay mid để phù hợp với nhu cầu của
từng cá nhân.
AN TOÀN
Bên cạnh đó, yếu tố an toàn là một trong những điều mà hãng
xe Nhật quan tâm khi sản xuất Mazda CX-5. Ngoài 6 túi khí tiêu chuẩn, xe còn được
bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: hệ thống phân bổ lực phanh (EBD), hệ
thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đai an toàn 3
điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda CX-5 đã nhận được giải xe an
toàn hàng đầu và đạt điểm an toàn tối đa do IIHS – Viện bảo hiểm an toàn đường
bộ Mỹ đánh giá và bình chọn.
ĐỘNG CƠ
Trái tim của Mazda CX-5 là khối động cơ SKYACTIV-G 2.0L DOHC
16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công
suất cực đại 155 mã lực tạo vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm
từ vòng tua 4.000 vòng/phút trở đi. Khối động cơ có tỉ số nén khá lớn 14:1 kết
hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp
kim nhôm siêu nhẹ, truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Động cơ
SKYACTIV là một trong những công nghệ đặc biệt của hãng xe đến từ nước Nhật,
khác với các mẫu xe lai Hybrid đang được phát triển khá rộng rãi. Động cơ được
phát triển hoàn toàn mới với tỉ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu , giảm lượng
khí thải, và tăng khả năng vận hành của xe.
Mazda CX-5 quả thật đã mang đến cảm giác lái thú vị và nhiều
cảm hứng. Sự hoạt động hiệu quả của động cơ Skyactiv, khả năng truyền động êm
ái của xe là ấn tượng mà bất kỳ ai cầm lái đều cảm nhận trong suốt hành trình. Điều
đáng nói ở đây là xe có một độ đầm chắc không cần bàn cãi, người lái sẽ cảm nhận
rõ ràng nhất điều này khi xe ôm cua. Chính vì thế, bạn có thể lái Mazda CX-5
trên hầu hết mọi địa hình, nhất là đèo dốc, khúc cua với độ bám đường cực tốt.
Một điểm đáng chú ý nữa là mặc dù cần năng lượng để truyền tới
cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-5 cũng không quá nhiều.
Trong quãng đường hơn 100km, CX-5 chỉ tiêu tốn hơn 7 lít nhiên liệu, một mức
tiêu hao lý tưởng so với các mẫu SUV cùng phân khúc.
Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều
cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu
xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển
động - và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước
Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc
đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.
Mazda CX-5 có 6 màu ngoại thất gồm: Đỏ, Xám, Trắng,
Nâu, Xanh, Đen. Đây đều là những màu sắc rất thịnh hành và được rất nhiều khách
hàng yêu thích trong nhiều năm qua.
NGOẠI THẤT
Cảm giác đầu
tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe
khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã
tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.
Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.
Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp
với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu
sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công
nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt
so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch
từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải
thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá
tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu 61%
là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.
Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và
những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần
duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc
xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.
Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710
mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng
của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân
khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.
NỘI THẤT
Nội thất bên trong xe được trang bị khá tiện nghi.
Toàn bộ ghế ngồi bọc da trang trí theo hình khối, kiểu ghế phía trước dạng thể
thao ôm lưng với vị trí lái điều chỉnh điện 8 hướng khá hiện đại. Hàng ghế sau
có không gian rộng rãi đủ cho 3 người lớn ngồi, thiết kế khá đứng có thể khiến
người ngồi sau cảm thấy không thoải mái trong những hành trình dài. Cửa sổ trời
tuy không phải là panorama, nhưng cũng phần nào tạo được cảm giác thoáng hơn
khi ngồi trong xe.
Khoang chứa đồ của xe Mazda CX-5 mang đến thêm một điểm
cộng cho mẫu xe này. Khoang hành lí phía sau rộng rãi, ở tất cả các cửa đều có
ngăn để nước, và khá nhiều hộc để chứa đồ. Dễ dàng gập băng ghế sau lại bằng
tay kéo để tạo thêm không gian để chở các vật dụng.
Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống điều
khiển đa thông tin giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng cùng
blue-tooth. Cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng 3 hình ống xếp song
song bao gồm: đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị
các thông số về nhiên liệu, hành trình và nhiệt độ.
Nội thất của CX-5 còn mang đến nhiều điều thú vị cho
khách hàng khi bảng táp lô được thiết kế khá tiện dụng, hiện đại và dễ dàng sử
dụng, các nút điều khiển được rút gọn.
Màn hình cảm ứng 5.8 inch đặt ở giữa bảng tap-lô tích hợp
các hệ thống truyền thông, giải trí đa phương tiện, và hệ thống camera lùi giúp
dễ dàng quan sát đằng sau và xung quanh.
Chất lượng của hệ thống âm thanh được cho là khá ổn với 9
loa hiệu Bose được bố trí ở nhiều vị trí thích hợp và tinh tế. Ngoài ra, bạn có
có thể tự điều chỉnh các âm thanh bass, treble hay mid để phù hợp với nhu cầu của
từng cá nhân.
AN TOÀN
Bên cạnh đó, yếu tố an toàn là một trong những điều mà hãng
xe Nhật quan tâm khi sản xuất Mazda CX-5. Ngoài 6 túi khí tiêu chuẩn, xe còn được
bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: hệ thống phân bổ lực phanh (EBD), hệ
thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đai an toàn 3
điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda CX-5 đã nhận được giải xe an
toàn hàng đầu và đạt điểm an toàn tối đa do IIHS – Viện bảo hiểm an toàn đường
bộ Mỹ đánh giá và bình chọn.
ĐỘNG CƠ
Trái tim của Mazda CX-5 là khối động cơ SKYACTIV-G 2.0L DOHC
16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công
suất cực đại 155 mã lực tạo vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm
từ vòng tua 4.000 vòng/phút trở đi. Khối động cơ có tỉ số nén khá lớn 14:1 kết
hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp
kim nhôm siêu nhẹ, truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Động cơ
SKYACTIV là một trong những công nghệ đặc biệt của hãng xe đến từ nước Nhật,
khác với các mẫu xe lai Hybrid đang được phát triển khá rộng rãi. Động cơ được
phát triển hoàn toàn mới với tỉ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu , giảm lượng
khí thải, và tăng khả năng vận hành của xe.
Mazda CX-5 quả thật đã mang đến cảm giác lái thú vị và nhiều
cảm hứng. Sự hoạt động hiệu quả của động cơ Skyactiv, khả năng truyền động êm
ái của xe là ấn tượng mà bất kỳ ai cầm lái đều cảm nhận trong suốt hành trình. Điều
đáng nói ở đây là xe có một độ đầm chắc không cần bàn cãi, người lái sẽ cảm nhận
rõ ràng nhất điều này khi xe ôm cua. Chính vì thế, bạn có thể lái Mazda CX-5
trên hầu hết mọi địa hình, nhất là đèo dốc, khúc cua với độ bám đường cực tốt.
Một điểm đáng chú ý nữa là mặc dù cần năng lượng để truyền tới
cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-5 cũng không quá nhiều.
Trong quãng đường hơn 100km, CX-5 chỉ tiêu tốn hơn 7 lít nhiên liệu, một mức
tiêu hao lý tưởng so với các mẫu SUV cùng phân khúc.
Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều
cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu
xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển
động - và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước
Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc
đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.
Mazda CX-5 có 6 màu ngoại thất gồm: Đỏ, Xám, Trắng,
Nâu, Xanh, Đen. Đây đều là những màu sắc rất thịnh hành và được rất nhiều khách
hàng yêu thích trong nhiều năm qua.
NGOẠI THẤT
Cảm giác đầu
tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe
khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã
tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.
Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.
Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp
với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu
sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công
nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt
so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch
từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải
thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá
tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu 61%
là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.
Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và
những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần
duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc
xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.
Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710
mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng
của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân
khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.
NỘI THẤT
Nội thất bên trong xe được trang bị khá tiện nghi.
Toàn bộ ghế ngồi bọc da trang trí theo hình khối, kiểu ghế phía trước dạng thể
thao ôm lưng với vị trí lái điều chỉnh điện 8 hướng khá hiện đại. Hàng ghế sau
có không gian rộng rãi đủ cho 3 người lớn ngồi, thiết kế khá đứng có thể khiến
người ngồi sau cảm thấy không thoải mái trong những hành trình dài. Cửa sổ trời
tuy không phải là panorama, nhưng cũng phần nào tạo được cảm giác thoáng hơn
khi ngồi trong xe.
Khoang chứa đồ của xe Mazda CX-5 mang đến thêm một điểm
cộng cho mẫu xe này. Khoang hành lí phía sau rộng rãi, ở tất cả các cửa đều có
ngăn để nước, và khá nhiều hộc để chứa đồ. Dễ dàng gập băng ghế sau lại bằng
tay kéo để tạo thêm không gian để chở các vật dụng.
Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống điều
khiển đa thông tin giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng cùng
blue-tooth. Cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng 3 hình ống xếp song
song bao gồm: đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị
các thông số về nhiên liệu, hành trình và nhiệt độ.
Nội thất của CX-5 còn mang đến nhiều điều thú vị cho
khách hàng khi bảng táp lô được thiết kế khá tiện dụng, hiện đại và dễ dàng sử
dụng, các nút điều khiển được rút gọn.
Màn hình cảm ứng 5.8 inch đặt ở giữa bảng tap-lô tích hợp
các hệ thống truyền thông, giải trí đa phương tiện, và hệ thống camera lùi giúp
dễ dàng quan sát đằng sau và xung quanh.
Chất lượng của hệ thống âm thanh được cho là khá ổn với 9
loa hiệu Bose được bố trí ở nhiều vị trí thích hợp và tinh tế. Ngoài ra, bạn có
có thể tự điều chỉnh các âm thanh bass, treble hay mid để phù hợp với nhu cầu của
từng cá nhân.
AN TOÀN
Bên cạnh đó, yếu tố an toàn là một trong những điều mà hãng
xe Nhật quan tâm khi sản xuất Mazda CX-5. Ngoài 6 túi khí tiêu chuẩn, xe còn được
bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: hệ thống phân bổ lực phanh (EBD), hệ
thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đai an toàn 3
điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda CX-5 đã nhận được giải xe an
toàn hàng đầu và đạt điểm an toàn tối đa do IIHS – Viện bảo hiểm an toàn đường
bộ Mỹ đánh giá và bình chọn.
ĐỘNG CƠ
Trái tim của Mazda CX-5 là khối động cơ SKYACTIV-G 2.0L DOHC
16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công
suất cực đại 155 mã lực tạo vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm
từ vòng tua 4.000 vòng/phút trở đi. Khối động cơ có tỉ số nén khá lớn 14:1 kết
hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp
kim nhôm siêu nhẹ, truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Động cơ
SKYACTIV là một trong những công nghệ đặc biệt của hãng xe đến từ nước Nhật,
khác với các mẫu xe lai Hybrid đang được phát triển khá rộng rãi. Động cơ được
phát triển hoàn toàn mới với tỉ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu , giảm lượng
khí thải, và tăng khả năng vận hành của xe.
Mazda CX-5 quả thật đã mang đến cảm giác lái thú vị và nhiều
cảm hứng. Sự hoạt động hiệu quả của động cơ Skyactiv, khả năng truyền động êm
ái của xe là ấn tượng mà bất kỳ ai cầm lái đều cảm nhận trong suốt hành trình. Điều
đáng nói ở đây là xe có một độ đầm chắc không cần bàn cãi, người lái sẽ cảm nhận
rõ ràng nhất điều này khi xe ôm cua. Chính vì thế, bạn có thể lái Mazda CX-5
trên hầu hết mọi địa hình, nhất là đèo dốc, khúc cua với độ bám đường cực tốt.
Một điểm đáng chú ý nữa là mặc dù cần năng lượng để truyền tới
cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-5 cũng không quá nhiều.
Trong quãng đường hơn 100km, CX-5 chỉ tiêu tốn hơn 7 lít nhiên liệu, một mức
tiêu hao lý tưởng so với các mẫu SUV cùng phân khúc.
Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều
cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu
xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – Linh hồn của sự chuyển
động - và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước
Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc
đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.
Mazda CX-5 có 6 màu ngoại thất gồm: Đỏ, Xám, Trắng,
Nâu, Xanh, Đen. Đây đều là những màu sắc rất thịnh hành và được rất nhiều khách
hàng yêu thích trong nhiều năm qua.
NGOẠI THẤT
Cảm giác đầu
tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe
khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã
tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.
Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.
Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp
với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu
sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công
nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt
so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch
từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải
thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá
tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu 61%
là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.
Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và
những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần
duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc
xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.
Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710
mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng
của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân
khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.
NỘI THẤT
Nội thất bên trong xe được trang bị khá tiện nghi.
Toàn bộ ghế ngồi bọc da trang trí theo hình khối, kiểu ghế phía trước dạng thể
thao ôm lưng với vị trí lái điều chỉnh điện 8 hướng khá hiện đại. Hàng ghế sau
có không gian rộng rãi đủ cho 3 người lớn ngồi, thiết kế khá đứng có thể khiến
người ngồi sau cảm thấy không thoải mái trong những hành trình dài. Cửa sổ trời
tuy không phải là panorama, nhưng cũng phần nào tạo được cảm giác thoáng hơn
khi ngồi trong xe.
Khoang chứa đồ của xe Mazda CX-5 mang đến thêm một điểm
cộng cho mẫu xe này. Khoang hành lí phía sau rộng rãi, ở tất cả các cửa đều có
ngăn để nước, và khá nhiều hộc để chứa đồ. Dễ dàng gập băng ghế sau lại bằng
tay kéo để tạo thêm không gian để chở các vật dụng.
Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống điều
khiển đa thông tin giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng cùng
blue-tooth. Cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng 3 hình ống xếp song
song bao gồm: đồng hồ đo vòng tua máy, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị
các thông số về nhiên liệu, hành trình và nhiệt độ.
Nội thất của CX-5 còn mang đến nhiều điều thú vị cho
khách hàng khi bảng táp lô được thiết kế khá tiện dụng, hiện đại và dễ dàng sử
dụng, các nút điều khiển được rút gọn.
Màn hình cảm ứng 5.8 inch đặt ở giữa bảng tap-lô tích hợp
các hệ thống truyền thông, giải trí đa phương tiện, và hệ thống camera lùi giúp
dễ dàng quan sát đằng sau và xung quanh.
Chất lượng của hệ thống âm thanh được cho là khá ổn với 9
loa hiệu Bose được bố trí ở nhiều vị trí thích hợp và tinh tế. Ngoài ra, bạn có
có thể tự điều chỉnh các âm thanh bass, treble hay mid để phù hợp với nhu cầu của
từng cá nhân.
AN TOÀN
Bên cạnh đó, yếu tố an toàn là một trong những điều mà hãng
xe Nhật quan tâm khi sản xuất Mazda CX-5. Ngoài 6 túi khí tiêu chuẩn, xe còn được
bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: hệ thống phân bổ lực phanh (EBD), hệ
thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đai an toàn 3
điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda CX-5 đã nhận được giải xe an
toàn hàng đầu và đạt điểm an toàn tối đa do IIHS – Viện bảo hiểm an toàn đường
bộ Mỹ đánh giá và bình chọn.
ĐỘNG CƠ
Trái tim của Mazda CX-5 là khối động cơ SKYACTIV-G 2.0L DOHC
16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công
suất cực đại 155 mã lực tạo vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm
từ vòng tua 4.000 vòng/phút trở đi. Khối động cơ có tỉ số nén khá lớn 14:1 kết
hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp
kim nhôm siêu nhẹ, truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Động cơ
SKYACTIV là một trong những công nghệ đặc biệt của hãng xe đến từ nước Nhật,
khác với các mẫu xe lai Hybrid đang được phát triển khá rộng rãi. Động cơ được
phát triển hoàn toàn mới với tỉ số nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu , giảm lượng
khí thải, và tăng khả năng vận hành của xe.
Mazda CX-5 quả thật đã mang đến cảm giác lái thú vị và nhiều
cảm hứng. Sự hoạt động hiệu quả của động cơ Skyactiv, khả năng truyền động êm
ái của xe là ấn tượng mà bất kỳ ai cầm lái đều cảm nhận trong suốt hành trình. Điều
đáng nói ở đây là xe có một độ đầm chắc không cần bàn cãi, người lái sẽ cảm nhận
rõ ràng nhất điều này khi xe ôm cua. Chính vì thế, bạn có thể lái Mazda CX-5
trên hầu hết mọi địa hình, nhất là đèo dốc, khúc cua với độ bám đường cực tốt.
Một điểm đáng chú ý nữa là mặc dù cần năng lượng để truyền tới
cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-5 cũng không quá nhiều.
Trong quãng đường hơn 100km, CX-5 chỉ tiêu tốn hơn 7 lít nhiên liệu, một mức
tiêu hao lý tưởng so với các mẫu SUV cùng phân khúc.
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com
Các chính sách
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com
Đơn vị chủ quản
CÔNG TY CP KD XE VÀ PHỤ TÙNG EV VIỆT NAM
Mã số thuế: 0317356982
Đc: 37A đường số 6, cư xá Chu Văn An, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
Hotline: 090 27 56789 ( Call/Zalo )
Email: cskh@thegioioto.com